力建拉桿式液壓缸(圖)-重載液壓缸生產-長島液壓缸生產
威(wei)海(hai)力(li)建(jian)液壓設(she)備廠(chang)
經營模(mo)式(shi)：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統
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產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故障(zhang)診斷(威海力建冶(ye)金液壓(ya)設備廠(chang))
液(ye)壓(ya)缸(gang)是液(ye)壓(ya)系統(tong)中將液(ye)壓(ya)能(neng)(neng)轉換為機械能(neng)(neng)的(de)執行元(yuan)件。其故障可基本歸納為液(ye)壓(ya)缸(gang)誤動作(zuo)、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。由(you)于液(ye)壓(ya)缸(gang)出(chu)現故障而(er)導(dao)致設備停(ting)機的(de)現象屢見不鮮，因此，應重視液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)故障診(zhen)斷(duan)與使用維(wei)護工作(zuo)。
一、故障診斷及處理
1、誤動作或動作失靈
原(yuan)因和(he)處理方(fang)法有以下幾(ji)種(zhong)：
活(huo)塞式(shi)液壓缸根(gen)據其使(shi)用要(yao)求不同可分為雙桿式(shi)和單桿式(shi)兩種(zhong)。
(1)雙桿式(shi)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)。活(huo)塞(sai)(sai)(sai)兩(liang)端都有一根直徑相等(deng)的活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿伸出的液壓缸(gang)(gang)稱為(wei)雙桿式(shi)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)，它(ta)一般(ban)由缸(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)蓋(gai)、活(huo)塞(sai)(sai)(sai)、活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿和密封(feng)件等(deng)零件構成。根據(ju)安裝(zhuang)方式(shi)不(bu)同可分(fen)為(wei)缸(gang)(gang)筒固(gu)定(ding)式(shi)和活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿固(gu)定(ding)式(shi)兩(liang)種。
雙桿活(huo)塞(sai)缸。它的進、出(chu)(chu)(chu)口(kou)布置(zhi)(zhi)在(zai)缸筒(tong)兩(liang)端，活(huo)塞(sai)通(tong)過活(huo)塞(sai)桿帶動(dong)(dong)工(gong)(gong)作臺(tai)移(yi)動(dong)(dong)，當(dang)活(huo)塞(sai)的有效行(xing)程為l時，整個工(gong)(gong)作臺(tai)的運(yun)動(dong)(dong)范圍為3l，所以機(ji)(ji)床(chuang)占地(di)(di)面(mian)積大，一般適用于小(xiao)型機(ji)(ji)床(chuang)，當(dang)工(gong)(gong)作臺(tai)行(xing)程要求較(jiao)長時，活(huo)塞(sai)桿固(gu)定(ding)的形(xing)式(shi)，這時，缸體與工(gong)(gong)作臺(tai)相(xiang)連，活(huo)塞(sai)桿通(tong)過支架固(gu)定(ding)在(zai)機(ji)(ji)床(chuang)上(shang)，動(dong)(dong)力由缸體傳出(chu)(chu)(chu)。這種安裝形(xing)式(shi)中，工(gong)(gong)作臺(tai)的移(yi)動(dong)(dong)范圍只等于液壓缸有效行(xing)程l的兩(liang)倍(2l)，因此(ci)占地(di)(di)面(mian)積小(xiao)。進出(chu)(chu)(chu)油口(kou)可(ke)以設置(zhi)(zhi)在(zai)固(gu)定(ding)不動(dong)(dong)的空心的活(huo)塞(sai)桿的兩(liang)端，但必(bi)須(xu)使用軟管連接。
零(ling)部(bu)件(jian)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)的(de)(de)影響(xiang)(xiang)問題，在液壓缸的(de)(de)制造過程中應嚴格控制缸體(ti)內壁(bi)(bi)和活塞桿表(biao)面加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)，特別是幾何精度(du)(du)，尤(you)其直線(xian)(xian)度(du)(du)是關(guan)鍵，在國內加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中，活塞桿表(biao)面的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)基本上是車后磨削，保證直線(xian)(xian)度(du)(du)問題不大(da)，但對(dui)于缸體(ti)內壁(bi)(bi)的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)方(fang)法很多(duo)，有(you)鏜削-滾(gun)壓、鏜削-珩(heng)(heng)磨、直接(jie)(jie)珩(heng)(heng)磨等，但由于國內材(cai)料的(de)(de)基礎水(shui)平(ping)較國外(wai)有(you)差距，管(guan)材(cai)坯(pi)料直線(xian)(xian)度(du)(du)差，壁(bi)(bi)厚不均勻(yun)、硬度(du)(du)不均勻(yun)等因(yin)素(su)，往往直接(jie)(jie)影響(xiang)(xiang)缸體(ti)內壁(bi)(bi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)后的(de)(de)直線(xian)(xian)度(du)(du)，因(yin)此建議采用(yong)鏜削-滾(gun)壓、鏜削-珩(heng)(heng)磨工(gong)(gong)(gong)藝，如直接(jie)(jie)珩(heng)(heng)磨，則必須(xu)首(shou)先提(ti)高管(guan)材(cai)坯(pi)料的(de)(de)直線(xian)(xian)度(du)(du)。
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在允許的情(qing)況(kuang)下(xia)，液(ye)(ye)壓缸的缸體壁厚(hou)安全系(xi)數盡(jin)量選大(da)一些，使缸體厚(hou)壁增加，特別是高壓工(gong)況(kuang)下(xia)使用的油缸，以(yi)減小油壓下(xia)的缸體變形，變形后的缸體也會引起液(ye)(ye)壓缸低速爬行。
